長江揚(yáng)中河段二期(應(yīng)急治理)工程(揚(yáng)州市境內(nèi))施工3標(biāo)率先通過合同段驗(yàn)收
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- 發(fā)布時(shí)間:2025-12-17 18:10
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【概要描述】2025年12月16日,由揚(yáng)州水利建筑工程有限責(zé)任公司承建的長江揚(yáng)中河段二期(應(yīng)急治理)工程(揚(yáng)州市境內(nèi))施工3標(biāo),在同批建設(shè)的標(biāo)段中率先完成建設(shè)任務(wù),并順利通過完工驗(yàn)收,彰顯了老牌國企在重大水利工程建設(shè)中的技術(shù)實(shí)力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?! ∽鳛槭〖壷攸c(diǎn)建設(shè)工程,3標(biāo)段岸坡防護(hù)項(xiàng)目全長2150米,設(shè)計(jì)總拋投量達(dá)15萬立方米,承擔(dān)著保障長江主航道通航安全、提升區(qū)域防洪標(biāo)準(zhǔn)至百年一遇的重大使命。面對汛期窗口短、水面環(huán)境復(fù)雜、陸上護(hù)坡需趕潮作業(yè)、碼頭過駁泊位緊張等多重挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“科學(xué)統(tǒng)籌、精益管理”為核心理念,創(chuàng)新實(shí)施全流程管控體系,實(shí)現(xiàn)工期與質(zhì)量雙目標(biāo)精準(zhǔn)達(dá)成?! №?xiàng)目創(chuàng)新驅(qū)動,打造全流程智慧管控體系:一是資源保障?。提前協(xié)調(diào)過駁碼頭泊位,通過桌面推演模擬施工流程,優(yōu)化船機(jī)配置方案,通過落實(shí)多料源,工期可控;二是質(zhì)量管控?。采用碼頭稱重+現(xiàn)場量方+運(yùn)料船水位線測量多重校核機(jī)制,并在過程中復(fù)核扣方率,拋投全過程視頻記錄與刻盤備案,實(shí)現(xiàn)石料數(shù)量與拋投位置全周期可追溯;三是驗(yàn)收創(chuàng)新?。運(yùn)用水下多波束掃描+水上無人機(jī)地形測量+RTK定位探坑抽檢三維質(zhì)量管控體系,精準(zhǔn)核驗(yàn)施工質(zhì)量,確保符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。? 項(xiàng)目的順利實(shí)施,不僅填補(bǔ)了公司在長江流域水下拋石護(hù)岸工程的技術(shù)空白,更創(chuàng)造多項(xiàng)專業(yè)領(lǐng)域的突破:首次實(shí)現(xiàn)拋石工程全程數(shù)字化管控、首次應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量追溯、首次在通航河道采用無人機(jī)三維驗(yàn)收。作為公司首個(gè)拋石類項(xiàng)目,項(xiàng)目的成功實(shí)施標(biāo)志著公司業(yè)務(wù)版圖從傳統(tǒng)水利向智慧水利和生態(tài)修復(fù)領(lǐng)域拓展,為后續(xù)承接長江大保護(hù)、流域綜合治理等國家戰(zhàn)略項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
長江揚(yáng)中河段二期(應(yīng)急治理)工程(揚(yáng)州市境內(nèi))施工3標(biāo)率先通過合同段驗(yàn)收
【概要描述】2025年12月16日,由揚(yáng)州水利建筑工程有限責(zé)任公司承建的長江揚(yáng)中河段二期(應(yīng)急治理)工程(揚(yáng)州市境內(nèi))施工3標(biāo),在同批建設(shè)的標(biāo)段中率先完成建設(shè)任務(wù),并順利通過完工驗(yàn)收,彰顯了老牌國企在重大水利工程建設(shè)中的技術(shù)實(shí)力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?! ∽鳛槭〖壷攸c(diǎn)建設(shè)工程,3標(biāo)段岸坡防護(hù)項(xiàng)目全長2150米,設(shè)計(jì)總拋投量達(dá)15萬立方米,承擔(dān)著保障長江主航道通航安全、提升區(qū)域防洪標(biāo)準(zhǔn)至百年一遇的重大使命。面對汛期窗口短、水面環(huán)境復(fù)雜、陸上護(hù)坡需趕潮作業(yè)、碼頭過駁泊位緊張等多重挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“科學(xué)統(tǒng)籌、精益管理”為核心理念,創(chuàng)新實(shí)施全流程管控體系,實(shí)現(xiàn)工期與質(zhì)量雙目標(biāo)精準(zhǔn)達(dá)成?! №?xiàng)目創(chuàng)新驅(qū)動,打造全流程智慧管控體系:一是資源保障?。提前協(xié)調(diào)過駁碼頭泊位,通過桌面推演模擬施工流程,優(yōu)化船機(jī)配置方案,通過落實(shí)多料源,工期可控;二是質(zhì)量管控?。采用碼頭稱重+現(xiàn)場量方+運(yùn)料船水位線測量多重校核機(jī)制,并在過程中復(fù)核扣方率,拋投全過程視頻記錄與刻盤備案,實(shí)現(xiàn)石料數(shù)量與拋投位置全周期可追溯;三是驗(yàn)收創(chuàng)新?。運(yùn)用水下多波束掃描+水上無人機(jī)地形測量+RTK定位探坑抽檢三維質(zhì)量管控體系,精準(zhǔn)核驗(yàn)施工質(zhì)量,確保符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。? 項(xiàng)目的順利實(shí)施,不僅填補(bǔ)了公司在長江流域水下拋石護(hù)岸工程的技術(shù)空白,更創(chuàng)造多項(xiàng)專業(yè)領(lǐng)域的突破:首次實(shí)現(xiàn)拋石工程全程數(shù)字化管控、首次應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量追溯、首次在通航河道采用無人機(jī)三維驗(yàn)收。作為公司首個(gè)拋石類項(xiàng)目,項(xiàng)目的成功實(shí)施標(biāo)志著公司業(yè)務(wù)版圖從傳統(tǒng)水利向智慧水利和生態(tài)修復(fù)領(lǐng)域拓展,為后續(xù)承接長江大保護(hù)、流域綜合治理等國家戰(zhàn)略項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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